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貨源減少成本增加，運輸行業面臨巨大壓力-蘇州青田新材料有限公司
發布時間：2023-05-18
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近小半年，市場焦點都在原料市場上，每天都圍繞原料的上行下跌開展工作。殊不知，不僅原料板塊，運輸板塊也開始“失守”！
樹脂廠家蘇州青田了解到，盡管國內運價沒有變化，但運輸成本卻上漲了30%。從2022年開始，運輸市場開始出現不景氣現象。根據中物聯報告，超過60%的司機表示運輸強度增加，市場貨源減少，油價連續上漲導致運輸成本不斷增加。2022年油價上漲約30%，按燃油成本占物流運輸總成本30%計算，2022年運輸總成本上漲了約10%。此外，在供大于求的市場環境里，運輸企業不僅缺少貨源實單，還面臨著多種壓價問題，使得運費不斷下調。
限行新規和政策的加入也進一步增加了運輸時間和成本。隨著國六b標準的實施，運輸行業部分該標準的車輛面臨加速淘汰的困境。面對成本居高難下的市場情況，交通運輸部認為，要維持貨運市場的正常運行，不僅需要國家政策及市場監管，還要依靠車企之間的相互交流和共同維護市場秩序。
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