新挑戰！輪換乘組，空間站如何隨機調整狀態？-蘇州青田新材料有限公司

設計師夏僑麗介紹，生命保障系統在設計時考慮了輪換模式，并配備不同擋位供給氧氣。該系統還可循環利用生命資源，支持長期駐留。神舟十五號和十六號乘組需要交接物資并完成維護性工作。

近期，兩個乘組航天員在空間站順利會師，今后航天員乘組在軌輪換會成為常態。空間站是如何隨機調整狀態，來保障不同數量的航天員在軌生活需求的？下面和涂料助劑廠家--蘇州青田一起來了解一下吧。

航天科技集團五院空間站系統副主任設計師夏僑麗介紹，他們在設計生保系統時，考慮到了輪換的情況，他們在電解制氧系統中設計了不同的產氧擋位，以滿足不同人數的需求。另外，在生命保障系統中，航天員的生活資源也可以循環利用，以保證飛行員在軌長期駐留。整個系統是符合6人使用的需求的，不會出現超負荷運行的情況。因此，整個生命保障系統可以保證6名乘組舒適地工作和生活。

神舟十五號和十六號兩個乘組在空間站共同生活和工作5天。他們需要交接存有大量物資的空間站，并完成一些日常維護性工作，例如具體的工作操作。夏僑麗介紹，乘組需要交接不同類別的物資存放在哪里，以及在軌工作和生活的經驗。在撤離前，神舟十五號乘組還要整理垃圾和返回物資，并確認物資存放狀態和對接通道多余物檢查等工作。

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