鋰電池：性能優(yōu)卻暗藏 “火” 患？?-蘇州青田新材料有限公司

鋰電池自燃的主要原因有三：

一是內(nèi)部短路（制造工藝瑕疵、外力撞擊擠壓或過(guò)度充放電導(dǎo)致隔離膜受損，引發(fā)正負(fù)極短路，進(jìn)而觸發(fā)熱失控）；

二是熱失控（散熱不良導(dǎo)致熱量累積，加速內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)，且易燃電解質(zhì)加劇自燃風(fēng)險(xiǎn)）；

三是電池管理系統(tǒng)（BMS）不完善（故障或設(shè)計(jì)不合理，無(wú)法有效管控電池狀態(tài)，易引發(fā)過(guò)充、過(guò)放、過(guò)熱）。

在汽車(chē)領(lǐng)域，鋰電池因性能優(yōu)成為電動(dòng)汽車(chē)主流選擇，鉛酸電池則用于傳統(tǒng)燃油車(chē)啟動(dòng)電源及低端電動(dòng)車(chē)；為降低鋰電池自燃風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)企和電池供應(yīng)商通過(guò)優(yōu)化電池研發(fā)生產(chǎn)工藝、完善 BMS、配備安全保護(hù)裝置等措施應(yīng)對(duì)，但自燃問(wèn)題仍時(shí)有發(fā)生，成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的挑戰(zhàn)，也引發(fā)消費(fèi)者對(duì)電池安全的擔(dān)憂(yōu)。涂料助劑廠(chǎng)家——蘇州青田認(rèn)為要推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展，需各方共同提升電池技術(shù)、加強(qiáng)質(zhì)量控制與安全管理，消費(fèi)者也需規(guī)范使用和維護(hù)車(chē)輛。

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